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제네시스 GV60, 실제로 보니 더욱 새롭다
실제로 만나본
제네시스 GV60
제네시스(Genesis) 의 첫 ...
테슬라 모델X, 3, Y를 타는 오너의 모트라인의 주행테스트 결과 분석
최근 모트라인이라는 유튜브 채널에 전기차 주행거리 관련 실측 테스트가 여러번 진행되었고...
제네시스 G90 시승기 – 트집잡을 수 없는 럭셔리 세단
럭셔리의 새로운 방향성을
제시하는 G90
제네시스 G90 은 짧은...
고유가에 꿀 빠는 코나 전기차 500km 주행 비용을 계산해 봤습니다.
전기차로 지방 출장
며칠 전 코나 전기차로 지방 출장을 다녀왔습니다...
초대형 SUV 타호 Tahoe 시승기 – 클래스가 다른 압도적 존재감!
클래스가 다른 초대형
플래그십 SUV ‘타호(Tahoe)’
존재의...
수소전기차 오너가 생활 속에 느끼고 있는 수소사회
안녕하세요. ^^
전기차 충전하는 인간에서 수소전기차를 충전하는 인간으로 넘어온 응새입니다...
로터스의 SUV 전기차 Eletre(엘레트라) 공개! – 이거 로터스 맞아?
700마력, 600km 주행가능?
로터스 전기 SUV
Eletre...
이제는 충전 완료 후 꼭 이동주차해야 한다
초창기의 전기차 충전은 전기차도 많지 않아 충전이 완료되더라도 ...
테슬라의 가치를 뛰어넘는 SpaceX의 스타링크! 투자자들이 몰리는 이유
안녕하세요.
북미에서 활동 중인 대니얼 리입니다.
2019년 11월 11일 일론 머...
세상의 변화와 배터리 전기차의 효용 감소에 따른 파워트레인 트렌드 변화의 가능성
지난 10년간 배터리 전기차 개발의 가장 중요한 화두는 1회 충전...
