주행기 • 여행기

수소전기차 넥쏘 – 2년 5만 km 주행한 오너의 적나라한 하소연과 바람

2019.12.26

수소전기차 2년 차 평가해보자면.. 주행거리가 벌써 5만 km를 돌파했습니다. 우선 차에 대한 이야기부터 해볼게요....

주행기 • 여행기

디디추싱 대륙의 실수 ? – 중국 출장기 2부

2019.12.22

| 디디추싱 대륙의 실수 ? 흔히 중국 제품 서비스가 질이 너무 좋을 때 쓰는 말이 대륙의 실수라는 말이자나요~ 디디추싱...

주행기 • 여행기

서산 해미읍성 주차장 전기차 충전소 혜자스럽다

2019.12.20

얼마 전 충남 서산 나들이를 했습니다. 볼일도 있고 하루 시간 내서 출장 가는 김에 서산에 있는 명소를 돌아보려고 제...

주행기 • 여행기

디디추싱으로 타본 중국 전기차 – 중국 출장기 1부

2019.12.19

안녕하세요 덩이빠더입니다. 오늘은 지난달 중국 출장 갔을 때 디디추싱으로 타본 중국 전기차에 대한 후기 및 중국의 전기...

주행기 • 여행기

더 뉴 아이오닉 플러그인 하이브리드 (PHEV) – 20,000km 주행 소감

2019.12.03

지난 4월 초 내차가 된 아이오닉 플러그인 하이브리드(PHEV)입니다. 8월 23일에 10,000km를 돌파했고 며칠 전 서산...

주행기 • 여행기

3.3만km 주행 아이오닉 EV – 소모품 점검

2019.11.29

3.3만km 주행 아이오닉EV의 소모품 점검 (+무상교체/업데이트 리콜 방문) 여러분 안녕하세요! 샤오진 입니다. 저는...

주행기 • 여행기

파리에서 만난 르노 – 아틀리에 르노(L’ATELIER RENAULT...

2019.11.27

프랑스 파리에서 만난 르노(Renault) 자동차를 좋아하는 사람이라면, 전세계 어디를 가더라도 자동차에 눈길이 가는 것...

주행기 • 여행기

초겨울 2박 3일 코나 EV 1,000Km 주행기

2019.11.22

2019년 11월 18일 날씨가 많이 추워졌습니다. 11월의 중순이라 제가 사는 곳에는 눈이 와도 이상하지 않지요. 아침저녁으...

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전기차 타이어 꼭 이래야만 하니? 아이오닉 EV 5,000 km 주행 후기

2019.11.11

벌써 아이오닉과 함께 한지 5000km가 훅 넘어 6000km가 다되고 있는 지금 시점입니다. 그리고 또 하나 작년 기...

주행기 • 여행기

아이오닉 EV 첫 장거리 운전 준비부터 고속도로 충전기

2019.09.27

드디어 주행거리 2,200Km만에 첫 고속도로 장거리 운전 계획이 잡혔습니다. 목적지는 천안... 시내 주행에서...

주행기 • 여행기

전기차 타고 강릉 정동진 부채길 나들이

2019.09.12

오늘은 강릉 부채 길을 다녀오기로 했습니다. 아침 8시 정도에 떠나 춘천에 잠시 들려 지인을 픽업한 후 정동진 방향으로 향했습...

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더 뉴 아이오닉 플러그인 하이브리드 PHEV 1만 km 주행후기

2019.08.24

차를 몇 번 바꾸면서 가장 중요하게 여긴 점은 안락함과 승차감도 아닌 유지비를 1순위로 꼽게 되었다. 보통 한번 차를 바꾸면...

주행기 • 여행기

수소자동차 넥쏘 오너…한 달 주행한 평가

2019.08.22

전기차 대비 빠른 충전속도, 경제성, 넓은 공간 장점 현실은 충전시설 부족, 가장 큰 불만 전기자동차가 속속 늘어나는 지...

주행기 • 여행기

아이오닉 PHEV 서울근교 당일치기 240km주행기

2019.08.07

2주 전 모임 행사로 경기도 인근에 당일치기로 다녀올 일이 있어 아이오닉 PHEV를 출동하게 되었습니다. 오래간만에 나들이 가...

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아이오닉EV 차박 이야기 – 전라도 여행 2박 3일 2편

2019.08.06

오늘도 반가워요! 아이오닉EV와 함께하는 샤오진입니다. 아이오닉EV 차박이야기 2편에서는 2일차·3일차 차박 여행스토리...

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