칼럼 | EVPOST | 페이지 7

EV 오너리뷰

전기차 3년 6.8만 km 시점의 느낌들 – 집밥, 타이어, 신차 효과

2021.05.11

전기차 출고 후 어느덧 6.8만 km 주행 아이오닉 일렉트릭을 2016년 7월에 신차로 출고하여, 어...

칼럼

자율주행 전기차가 가져오는 미래

2021.03.15

거대한 변화의 첫 주자 완전 자율주행 전기차 현시대를 대표하는 미래학자중 한명인 '레이 커즈와일'은 ...

칼럼

폭스콘은 전기차 업계의 어벤져스를 만들려 한다

2021.03.13

요약 ➊ 아이폰을 위탁생산하던 폭스콘이 전기차 시장 진출을 선언했습니다. ➋ 폭스콘의 MIH 오픈 플랫폼을 통해...

칼럼

리콜 쇼크: 배터리 제조사가 파산해버릴지도 모른다!

2021.02.16

요약 ➊ 세계적 에어백 제조사였던 다카타는, 품질 문제로 1억 대에 달하는 자동차에 대한 리콜을...

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전기차 시대, 유럽이 떨고 있는 이유

2021.02.09

"편의상 '전기차'로 줄여 표기하기는 했지만, 정확히는 "완전자율주행 전기차"를 말하는 것입니다." ...

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전고체 배터리에 환호하기엔 아직 조금 이르다

2021.01.30

요약 ➊ 전고체 배터리는 기존 리튬이온 배터리의 안전성, 에너지 밀도, 충전 속도 등을 개선할 혁신적인 배터리로 ...

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토요타도 다 나름의 계획이 있다

2021.01.29

요약 ➊ 테슬라의 공격적 성장과 엄격한 탄소 배출량 제한 규제로, 자동차 업계의 전기차 출시 경쟁에 가속도가 붙고...

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Carboncounter.com에서 차량의 생애주기 이산화탄소 배출과 비용을 비교해보자

2021.01.26

재미있는 사이트 발견! 주말에 아주 재미있는 사이트를 알게 되었다. Carboncounter.com 이라는 곳인데, MI...

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현대의 디젤 엔진 개발 중단과 전동화 트렌드 가속화

2021.01.21

현대자동차, 디젤 엔진 개발 중단을 발표하다 현대 자동차가 애플의 전기차를 공동개발한다는 것이 테마로...

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코로나19시대, 공간의 가치와 전기밴의 가능성

2021.01.17

코로나 19시대가 길어지고 있다. 도시인의 삶의 방식이 비대면화되고, 국외여행은 가지 않는 것이 많은 사람들에게 기본값이...

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폭스바겐 전동화 전략과 ID3을 통해 생각해 보는 2021년부터의 전기차

2020.12.22

정책과 환경의 변화 2020년 9월, 유럽에서 전동화 차량의 판매대수가 드디어 디젤차를 넘게 되었다. ...

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느린게 답이라고? 다시 주목받는 전기차 저속충전의 장점과 데이터로 살펴본 실용성

2020.12.15

느린게 답이라고? 얼마전 '관영방송' KBS에서 수요 증가에 미치지 못하는 전기차 인프라의 확대에 저속...

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전동킥보드, 이대로 놔둘 것인가?

2020.11.10

e-모빌리티 시대의 전동킥보드 문제와 해결 방법은? 나날이 전동킥보드 시장이 성장하고 있다. 전세계적...

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모델3 판매 호조와 프리미엄 전기차의 상품성에 대한 고민

2020.11.02

테슬라 모델 3 판매 호조 테슬라의 엔트리 모델 전기차인 모델 3이 국내 시장에서 그야말로 돌풍을...

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E-GMP 기반 현대 NE 내년 초 양산 – 전용 플랫폼화에 따른 근본적 우위

2020.09.21

E-GMP 출격! 오랜 기간동안 준비가 이루어진 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 양산 전기차 NE 가 ...

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