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수소차 넥쏘 서울 부산 왕복 후기

2019.10.07

머니투데이와 함께 서울 부산 왕복 후기 넥쏘카페 회원 차량 프리미엄 총 3대 (저까지 포함) + 머니투데이 넥쏘 모던 모...

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친환경차 아이오닉 차체 알루미늄 적용은 어디?

2019.10.07

며칠 전 다이소에 들렸다가 한 제품을 보고 문득 이런 생각이 들었습니다. 어~ 자석이다. 마침 자석이 필요했는데 ...

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타이어 공기압 경고등(TPMS) 펑크 날 때만 들어오는 것은 아니다?

2019.09.23

요즘 출시되는 거의 모든 차량에는 타이어 공기압 경보 장치(TPMS-Tire Pressure Monitoring System)...

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전기차의 구동 및 차량 제어 시스템의 이해

2019.08.02

1회 충전 후 400km 이상 갈수 있는 전기차가 자동차 시장에 나온 지도 벌써 2년이 다 되어간다. 그러나 아직도 일반 사람...

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코나 EV, 니로 EV, 쏘울 EV의 스마트 크루즈 컨트롤 시스템에 대하여 알아보자

2019.07.30

현대/기아 차에서 출시한 전기차 시리즈()에는 스마트 크루즈 컨트롤 기능이 장착되어 있다. 물론 기본 트림에서는 없는 기능이지...

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코나 EV 정비 후기(B 필러-센타필러 소음)

2019.07.17

필자의 코나 EV 차량은 2018년 6월 출고 차량이다. 전기차 관련 커뮤니티 또는 SNS 등에서도 활동하고 있는 필자는 같은...

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2년 운행한 아이오닉 EV 배터리 상태 점검 (SOH) 후기

2019.07.15

오늘도 반가워요! 샤오진 입니다. 저는 2017 아이오닉EV와 함께 하는데요, 지난 6월에 현대자동차 블루기본점검을 받...

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2세대 전기차(현대차,기아차) 경고등의 종류

2019.07.11

우리나라에서 2세대 전기차가 출시된 지 벌써 1년이라는 세월이 훌쩍 넘었다. 1회 완전 충전 후 400km 이상 달릴 수 있는...

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플러그인 하이브리드에만 있는 EV/HEV 버튼

2019.06.30

제 차는 아이오닉 플러그인 하이브리드(PHEV)입니다. 이 차에는 전기차나 하이브리드 차량에도 없는 특이한 버튼이 있...

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전기차의 스마트 회생제동 시스템

2019.06.27

현대 / 기아 자동차 제조 회사에서 출시된 전기차에는 스마트 회생제동 시스템이라는 것이 있다. 이것을 알아보기 전에 우선 회생...

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아이오닉 PHEV • 콘티넨탈 타이어 1달 주행소감

2019.06.27

더 뉴 아이오닉 플러그인 하이브리드 콘티넨탈 타이어 프로콘택트 1달 주행소감 지난달 콘티넨탈 타이어 체험단으로 선정된 뒤 ...

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전기차의 핵심부품 EPCU(Electric Power Control Unit)

2019.06.25

전기차에는 EPCU(Electric Power Control Unit)라는 장치가 있다. 이것은 모터의 제어와 함께 차량의 전...

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4만 2천 Km를 주행한 코나 EV 전기차의 고전압 배터리 상태

2019.06.21

코나 EV를 운행한지 1년이 지난 시점에서 주행거리 4만 2천 Km를 넘겼다. 작년 6월에 출고 받았을 당시 여러 가지 잡소...

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iOS 13 beta 2 애플 카플레이 미리보기

2019.06.18

안녕하세요. 벤구리입니다. (>__<)/ 드디어 금일 새벽 애플 개발자 사이트에 iOS 13 beta 2(17A...

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트위지 튜닝 몰딩 업그레이드 바람구멍 막기

2019.06.03

여러가지 의미에서 빈틈? 이 많은 르노 트위지 이렇게 멀리서 볼 때에는 빈틈? 이 없어 보이지만 (물론 사진속 트위지...

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