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볼보 C40 리차지 시승기 첫 전기차라기엔 높은...

  높은 완성도의 순수 전기차 볼보 C40 리차지 볼보가 2030년까지 완전한 전기차 회사로 전환하는 것을 목표로 하고 나서, 전동화 전략에 가속을 더하고 있다. 그리고, 그 결과물인 볼보의 첫 순수 전기 크로스오버 C40 리차지를 시승해봤다. 폴스타2와 같은 CMA 플랫폼을 사용하고, 배터리와 파워...

테슬라 또 가격 조정 – 모델 Y 가격이 폭등 중! (Feat. 지금 사세요!)...

  안녕하세요. 경기도 이천에서 테슬라 모델S와 모델Y를 운용중인 평범한 직장인 테슬생 입니다. ​ 테슬라 전기차가 또 가격이 올랐습니다.... 가격을 올린지 얼마나 되었다고 또 가격이 올랐네요..ㄷㄷㄷ ​ 지난주에 가격 폭등에 대해 포스팅하였는데요. 이번엔 또 어떻게 가격을 올렸는지 확인...

아이오닉5 – 1년 차 정비내역

  아이오닉 5를 출고받고 벌써 8~9개월이 지났네요. 소소한 문제점은 동네 블루핸즈에서 점검을 받기는 했는데 벌써 1년 차 점검까지 겹쳐서 이래 저래 현대 홈페이지에서 사업소로 예약 신청을 해서 점검을 받았어요.   점검을 받은 항목은 아래와 같아요.​ 도어 하단 고무 ...

신고합니다! 공용 전기차 충전기 고장 또는 오류 상황, 바로 신고합시다

  어! 이거 왜 이래? 전기차 충전기 고장인가 저는 전기차는 배터리를 충전하기 위해서 퇴근 후 야간에 주차하면서 충전을 자주 합니다. 아파트 완속 전기차 충전 구역에서 충전을 할 때는 배터리 잔량마다 다르겠지만 보통 5시간~ 10시간이 넘게 걸리기도 하는데요. 대부분 심야에 충전하는 경우가 많습니다...

전기차 경제성 이건 못 참지! 현대 코나 EV 1년을 운행해 본 소감

  1년 전 오늘 코나 전기차가 내게로 왔다. 필자는 매일 100km 이상 운전을 한다. 이전까지는 아이오닉 PHEV를 2년 동안 운행하면서 거의 EV 모드로 80% 이상을 운행했고 2021년 3월에 코나 전기차를 출고해서 지금까지 잘 타고 있다.     자동...

주정차단속 과속단속 찜찜하면 경찰청 이...

  아~ 찜찜하다 어린이보호구역에서는 시속 30km를 넘어가면 안 됩니다. 안전속도 5030!  운전자가 지켜야 할 법규 중 올해부터 강화된 것이 안전속도 5030입니다. 어제 교차로 과속단속 카메라가 설치된 교차로를 지나면서 당시 속도는 도심 제한속도인 50km/h 미만이었으나 딜레마존에서 황색 불로...

테슬라 가격 대폭 인상 그 이유는?

  가격 대폭 인상... 그 이유는? 테슬라 (모델3, 모델Y) 가격 대폭 인상...그 이유는? 테슬라를 처음 접한지 벌써 3년이 넘어가고 4년차에 접어들었습니다. 처음 테슬라를 구매할때 신기한 판매방식과 시스템으로 당황했던 기억... 100% 온라인 판매를 하고 전시장에서는 판매를 따로 하지 않았습니...

2022 상반기 정부보조금 받는 전동스쿠터 추천

  안녕하세요. 탈것을 리뷰하는 남자 포켓매거진의 포마입니다. 영상으로 함께 해주세요! (^_^) 감사합니다.   포마 Mobile pocket magazine   https://www.evpost.co.kr/wp/%EC%A7%80%EB%B6%95%EA%B9%8C%EC%A...

전기차 전용 플랫폼이 아니어도 전기차로 바꿀 수 있다

  LG, 마그나(Magna) 전용 플랫폼 없이 전기차로 전환되는 파워트레인 공개 LG 전자와 전기차 분야에서 합작법인을 설립한 마그나(Magna)가 최근 공개되는 전기차 전용 플랫폼과 달리, 전용 플랫폼 없이도 픽업트럭 및 경상용 트럭을 전기차로 전환할 수 있는 사륜구동 파워트레인을 공개했다. 이...

NHTSA 운전 제어 장치가 없는 차량에 대해 최초로 탑승자 보호 안전 기준을 확정

  미국 교통부(US DOT) 산하 고속도로교통안전국(NHTSA)은 3월 10일 자동화 차량 탑승자의 안전을 보장하기 위한 최초의 최종 규칙을 발표했습니다. 이 규칙은 자동화된 운전 시스템이 장착되어 있기 때문에 인간 운전자와 관련된 전통적인 수동 제어장치가 없는 차량을 고려하여 탑승자 보호 연방 자...

세그웨이 나인봇 2022 신제품 발표 – 22년 전동 모빌리티 혁신

  안녕하세요. 탈것을 리뷰하는 남자 포켓매거진의 포마입니다. 영상으로 함께 해주세요! (^_^) 감사합니다.     포마 Mobile pocket magazine   https://www.evpost.co.kr/wp/%EC%A0%84%EA%B8%B...

볼보 C40 리차지 시승기 첫 전기차라기엔 높은...

  높은 완성도의 순수 전기차 볼보 C40 리차지 볼보가 2030년까지 완전한 전기차 회사로 전환하는 것을 목표로 하고 나서, 전동화 전략에 가속을 더하고 있다. 그리고, 그 결과물인 볼보의 첫 순수 전기 크로스오버 C40 리차지를 시승해봤다. 폴스타2와 같은 CMA 플랫폼을 사용하고, 배터리와 파워...

아이오닉5 1년 차 정비내역

  아이오닉 5를 출고받고 벌써 8~9개월이 지났네요. 소소한 문제점은 동네 블루핸즈에서 점검을 받기는 했는데 벌써 1년 차 점검까지 겹쳐서 이래 저래 현대 홈페이지에서 사업소로 예약 신청을 해서 점검을 받았어요.   점검을 받은 항목은 아래와 같아요.​ 도어 하단 고무 ...

폭스바겐 ID.버즈 공개 – 순수 전기차로 돌아온 불리Bulli

  ID.버즈(Buzz) 순수 전기차로 돌아온 폭스바겐 불리(Bulli) 폭스바겐의 아이콘인 불리(Bulli) 가 순수 전기차 'ID.버즈(Buzz)' 로 돌아왔다. 70년간 이어온 불리의 헤리티지를 계승한 것과 함게, 전기차로 완전히 새로워졌는데, 이전에도 공간 활용성이 뛰어났던 불리가, ID 버...

테슬라 레이더 없애고 카메라만 쓴다

  테슬라(Tesla) 레이더 없어도 충분! 테슬라(Tesla) 가, 오토파일럿(Autopilot) 기능을 위해서 레이더 및 카메라 기술을 사용하고 있는데, 이제 'Tesla Vision' 카메라 시스템을 사용함녀서 모델 3는 물론, 모델 Y 와 모델 X 등 고가 라인업에도 레이더를 없애고 카메라만 ...

제네시스 GV60 시승기 – 다르긴 한데 비슷ᄒ...

  제네시스 GV60 어떤 차이가 있는거지? 제네시스(Genesis) 라는 럭셔리 브랜드에서 나온 첫 전기차 전용 플랫폼(E-GMP)을 사용한 전기차 GV60 을 시승해봤다. 너무 높은 기대를 했던 탓일까? 좋긴 좋은데, 엔트리급 차량이라 그런가? 하는 생각이 들었다. 분명 좋다. 그런데, 뭐가 좋은...

220V 가정용 이동식 전기차 충전기 가성비갑 이볼루션 듀오시다

  전기차는 충전 환경이 중요합니다. 저는 코나 전기차를 1년 전에 출고했고 이전에도 PHEV 차량을 타면서 3년 넘게 전기차 충전을 해왔는데요. 여기는 제가 일하는 회사의 창고입니다. 회사 창고는 누진도 없이 일반 전기 요금을 사용합니다. 그래서 220V 이동형 전기차 충전기만 있으면 공용 완속 충전...

섹시한 2도어 전기차 폴스타 O2 컨셉

  Polestar O2 컨셉트카 폴스타(Polestar) 의 Precept 컨셉트카에서 시작된 컨셉트카 이미지가 공개되었다. 2+2 시트와 함께 하드톱 컨버터블 방식의 섹시한 2도어 전기차인 O2 인데, 산소 화학기호가 생각난다. 폴스타 O2 는 Precept 에서 보았던 것과 같은 헤드라이트 형상과...

아이오닉5의 V2L을 사용하여 차박

  아이오닉5로 1박2일 차박/캠핑 V2L 빵빵하게 다쓰고온 후기 아이오닉5에는 72.6kwh의 배터리가 들어가지요. 그리고 차박에 특화 되어 있다고 하는데 과연 이 추운 겨울날 아이오닉5의 v2l기능을 극한으로 쓰면서 차박을 하면 어떻게될까? 제가 직접 다녀오지는 못했지만 제가 활동하고 있는 카페의...

전기차의 충전속도 계산하는 방법

급속 충전에 걸리는 시간 전기차를 처음 접하시는 분들께서는 전기차의 충전 속도에 대해 이야기를 들어도 잘 이해가 되지 않으실 거예요. 대충 30분 걸린다 50분 걸린다라고 이야기를 하는데 왜 그렇게 시간이 걸리는지 잘 모르시는 분들이 대부분이기도 한데요. 오늘은 전기차의 충전 속도를 계산하는 방법에 대해 이야기해 볼...