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꼬리표: EV포스트

아이오닉EV 전면 내부 반사 데쉬보드 커버로 해결

기존 차량인 쏘렌토의 경우는 이 부분이 크에 눈에 거슬리지 않았는데, 이번 아이오닉EV...

‘수소차 굴기’ 나선 中, ‘수소올림픽’ 발표한 日…한중일 ‘수소차 삼국지’

한·중·일의 ‘수소차 삼국지’가 본격적으로 쓰여지고 있다. 우리 정부가 수소전기차 산업 ...

SM6 LPe 시승기 – 감성과 이성 사이

SM6 LPe - 감성과 이성 사이에서 고민하다. 지난주에 르노삼성의 SM6 LPe 모델...

현대기아차, 레벨 2.5 수준 자율주행 기술 최초 개발

현대·기아자동차가 운전자 주행성향에 맞는 부분 자율주행 구현 기술 개발에 성공했다. 현대...

300km 주행거리의 스웨덴 전기차 – 유니티 원 (Uniti One) 알아봅니다!

안녕하세요. 북미에서 활동 중인 대니얼 리입니다. 스웨덴 스타트업이 내놓은 귀엽고 ...

GM 군산공장 인수한 명신 “2021년부터 전기차 年 3만대 생산”

中 바이톤의 전기SUV 만들기로… ‘유동형 셀’ 도입 생산성 2배 향상 내년 하반기 생산...

흐린 날 태양광 충전은? 쏘나타 하이브리드 솔라루프 시승기

쏘나타 하이브리드 솔라루프 시승기 영상으로 먼저 만나보세요! 쏠라루프(태양광 발전)...

출시 예정 뉴 조에(ZOE) 시승기 – 새로운 e모빌리티의 시작

2020년부터 국내 출시예정이 확정된 르노의 전기차 ‘뉴 조에(ZOE)’ 를 시승해보기 위...

벤츠가 만든 첫 번째 전기차 EQC 400 출시

메르세데스-벤츠 코리아가 첫 번째 순수 전기차인 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 EQC’를 22일...

PHEV 차량은 완속 충전 장소를 좋아해

제가 운행하는 차량은 플러그인 하이브리드라 완속 충전만 가능하기에 장거리 운전을 하려면 휴...